部分廠家為節省庫房場所，將木托盤多層堆垛。這樣將形成底部木托盤壓力過大，并且過高易坍毀形成事故，一般木托盤只能堆垛兩層，且貨品間應加置木質蓋板。
2、叉車損傷：
在移動木托盤時，兩叉之間的間隔應盡量放寬至木托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在運用木托盤動載時，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起卡板受損、形成貨品坍毀。木托盤川字型卡板盡可能挑選無底板面進叉，進叉時應保證準確平穩的插入木托盤插孔中，避免插壞木托盤。
3、人為損傷：
一些叉車工為了提前完成工作任務，經過叉車兩叉對木托盤進行碰擊推進。
4、超載：
一般木托盤在收購時應提出載重要求，在運用中不宜超重過高，高度一般控制在木托盤寬度的3分之2為宜。木托盤靜止不動時，木托盤上放貨所能承載的上限強度，不同結構的木托盤靜載所能接受的強度不同：雙面結構強度更佳。
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